两地车牌申请条件,两地车牌申请条件

粤港牌是可以过户的，但是不能单独过户车牌，粤港两地车牌都是以企业为主体的，过户车牌是以转让企业的形式实现。简单说，粤港两地车牌过户变更就是收购公司，因为车牌属于公司的财产，把公司收购车牌自然就是附带的。所以粤港车牌过户就是要将公司的过户，具体就是将大陆公司的信息做变更，将香港公司的董事的股权转让到新董事就基本完成过户。公司收购完成收需要对车牌对应的车辆、司机做变更。整个一套流程做完，就完成了粤港两地车牌的过户，当然这只是一个大概的流程，具体收购过程中还有很多细节问题，例如，大陆公司的税务问题，香港公司的年审公证问题等等都是需要注意的点。
中港车牌分为从香港进入内地的粤Z车牌和从内地进入香港的FV车牌，两种中港车牌办理流程相同，但这两种中港车牌办理条件并不一样，相对而言，粤Z车牌办理条件要比FV车牌低一些。

两地车牌除了符合以下条件可申请办理备案粤港澳两地牌商务车，同时还必须符合与普通机动非纯电动车的条件。
1、车辆车身少于6米、乘坐人数小于等于8人（含驾驶员座位）的小型载客汽车。但微型载客汽车，如驱动电机总峰值功率小于或等于15KW的纯电动汽车则不允许登记备案。
2、粤港车牌分为两类，fv车牌与粤z车牌，企业主能够按照公司企业真实情况与纳税标准那你选择申请办理对应的车牌。
3、在19年4月15日起实行新规后，大陸申请办理香港的fv车牌旧政已废除，新规条件会更容易申请办理。

放开两地牌，只要遵循市场化和公平原则，管理得当，应该不会对两地的交通管理构成多大的冲击。一位车主表示，通过合理的市场化调节手段，可以避免两地车辆互通后可能带来的交通拥堵、油价上升等一系列问题，并可以利用两地交通的“无缝”对接，带动深港两地更好地交流与合作，实现互利共赢。


香港、澳门、台湾和国外公司在广东省投资兴办企业，所办企业被列入国家高新技术企业名录的，可以申办1副粤港两地牌（不予增办）。
1.以兴办高新技术企业作为申请条件的，只能申办1副粤港两地车牌。如所办企业同时满足类（即“投资类”）和第二类（即“高新技术类”）要求的，只能选其中一类作为申请条件。
2.已经申请通行其他口岸两地车牌的，亦可申请通行港珠澳大桥口岸两地车牌。
3.香港、澳门、台湾和国外公司称为“商号”，投资兴办的公司称为“内承单位”。
4.同一内承单位有多个商号参与投资的，只能由其中一个商号办理。
6.自申请获准之日起除车辆发生交通事故严重损毁、灭失等特殊情况外，3年内不得更换车辆，不得在同1年内更换备案主驾驶人和后备驾驶人。
7.有效期为1年。到期后，内承单位继续被列入国家高新技术企业名录的，可以延期1年。

新一份施政报告提出推动港珠澳大桥「港车北上」计划，运输及房屋局局长陈帆昨日透露，正与广东省敲定计划细节，初步构想是合资格人士每次入境内地，可连续停留不超过30天，及每年在内地停留的累计日数不超过180天，相信可满足市民作短期商务、探亲或旅游的需求。
汇域国际廖经理认为，现时“两地牌”车辆跨省通行在技术上并不存在操作困难，即便通过高速公路收费系统也没有任何障碍。他了解到，比如香港某公司总部在福建，其负责人经常从香港开车到福建。“这也是打了擦边球，交警和路政看见两地牌车一般会网开一面，这已经是不成文规定下的惯常做法了。”他指出，既然如此，不如从法规上进行适当调整，避免一些港人因不小心“违规驾驶”而承担法律风险。